Quali sono gli scooter elettrici più venduti nel 2022? E come sono andate le vendite di motocicli elettrici quest’anno? Mentre il mercato complessivo delle due ruote a motore per il 2022 conferma le vendite del 2021, con 282.593 veicoli registrati, il settore delle moto e degli scooter elettrici sale del 58,6% rispetto all’anno scorso. Il mercato delle due ruote a trazione elettrica da gennaio a novembre ha fatto registrare 15.739 mezzi immatricolati di cui 5.646 ciclomotori, 9.416 scooter e 677 moto. L’incidenza dei veicoli a zero emissioni sul totale del mercato è di circa il 5,5%. Rispetto al 2021, la crescita è stata pari al +58,2% per i ciclomotori, +62,9% per gli scooter e +17,5% per le moto. A contribuire ai risultati del comparto elettrico sono stati gli incentivi all’acquisto, ultimo dei quali l’ecobonus da 20 milioni di euro attivo da ottobre, e di cui sono ancora disponibili oltre 7 milioni.

Per buona parte del 2022, i mezzi elettrici hanno usufruito degli eco-incentivi che il Governo Italiano ha messo a disposizione nella prima parte dell’anno e che ha rinnovato ad ottobre con altri 20 milioni. In data 30 novembre, risultavano disponibili ancora 7,3 milioni di euro per l’acquisto di moto e scooter elettrici con il contributo statale del 30% fino ad un massimo di 3.000 euro (40% in caso di rottamazione e contributo massimo di 4.000 euro). I fondi sono stati caricati sul portale ecobonus.mise.gov.it e sono a disposizione di chi volesse acquistare un veicolo elettrico a due ruote, ebike escluse.

Nel 2022 sono arrivati sul mercato molti modelli di scooter elettrici con caratteristiche e prezzi molto vari. Qui proponiamo la Top 5 degli degli scooter elettrici L1e venduti da gennaio a novembre 2022. Parliamo dei veicoli appartenenti alla categoria L1e, quello con velocità massima fino a 45 km/h equivalenti ai 50cc con motore endotermico. Gli scooter elettrici in questa fascia rappresentano la soluzione ideale per la mobilità urbana, grazie a prezzi che si sono allineati con gli equivalenti scooter a motore endotermico. Inoltre sono esenti da bollo per almeno cinque anni.

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Ecco la Top5 dei motocicli elettrici equivalenti ai 50cc immatricolati nei primi dieci mesi del 2022: 1 – VMOTO SOCO CUx 2 – NIU Serie N 3 – ASKOLL Serie ES 4 – PIAGGIO 1 5 – LIFAN E4 Complessivamente, nella Top30 dei ciclomotori 50cc più venduti in italia nel 2022, ben 8 modelli sono elettrici.

Lo scooter CUx è uno di modelli di VMOTO SOCO equivalenti ad un 50cc pensati appositamente per muoversi comodamente in ambiente urbano. Il motore del CUx è un’unità Bosch da 1600 Watt installata nella ruota posteriore del veicolo per una velocità massima di 45 km/h. L’autonomia è di circa 75 km; il tempo complessivo di ricarica è di 8 ore ma possono scendere a 3 ore e mezza con la ricarica veloce. La batterie può essere rimossa dallo scooter per essere ricaricate da una normale presa domestica. Maggiori dettagli e prezzi su: https://it.vmotosoco.com/

Il NIU NQi Sport è uno scooter agile e dinamico, pensato per la mobilità urbana dotato di tre modalità di guida regolabili (Sport, Dynamic e E-Save). Nel mozzo della ruota posteriore ha integrato un motore elettrico da 1.8 kW per una velocità massima di 45 km/h che lo pone nella categoria degli scooter elettrici equivalenti ad un 50cc. Questo scooter è dotato di una batteria removibile da 1.56 kWh o da 2.1 kWh che gli garantisce un’autonomia massima di 50 o 70 km. Il tempo complessivo di ricarica varia dalle 7 alle 9 a seconda del tipo di batteria. La batterie può essere rimossa dallo scooter per la ricarica da remoto. Maggiori dettagli e prezzi su: www.niu.com/it

L’Askoll ES si può scegliere tra differenti modelli diversi per capacità della batteria e omologazione: l’ES1 e l’ES2 sono classificati come ciclomotori, cioè arrivando fino a 45 km/h. L’ES2 nella vesione Evo ha un motore da 2,2 kW e una batteria da 1,4kWh per un’autonomia da poco meno di 50km (è disponibile anche la versione con doppio pacco batteria che ne raddoppia l’autonomia). L’ES3 è invece la versione motociclo, ha una potenza di 2,7 kW e raggiunge i 66 km/h grazie alla coppia del motore di 130 Nm. Questa versione della linea ES ha un doppio pacco batteria da 2,82 kWh per un’autonomia che arriva a 96 km. Le batterie, estraibili, si ricaricano in 8 ore da una normale presa di case. Maggiori dettagli e prezzi su: www.askollelectric.com

Il Piaggio 1 rappresenta l’entry level per la mobilità urbana “green”. E’ spinto da un motore elettrico integrato nella ruota posteriore che eroga 1,2 kW, mentre la versione motociclo (Piaggio 1 Active) monta una unità da 2 kW. La versione ciclomotore (Piaggio 1), ha la velocità limitata a 45 km/h e un’autonomia fino a 55 km in modalità ECO (48 km in modalità SPORT). La versione Piaggio 1 Active ha un’autonomia ECO fino a 85 km e SPORT fino a 66 km. La batteria è installata sotto la sella e può essere facilmente rimossa per la ricarica in casa o in ufficio. Maggiori dettagli e prezzi su: www.piaggio.com

Il LIFAN E4 è ciclomotore con motore Bosch e ciclistica di qualità pensato per la mobilità urbana. L’azienda cinese ha a catalogo anche le versioni maggiori immatricolate come motociclo. Il motore è integrato nel mozzo della ruota posteriore e ha una potenza di 1.9 kW per una velocità massima di 45 km/h che lo pone nella categoria degli scooter elettrici equivalenti ad un 50cc a motore a combustione. La batteria è di tipo removibile da 1.56 kWh che gli garantisce un’autonomia massima di 80 km. Esiste anche la versione a doppia batteria che porta l’autonomia massima a 160 km. La batterie può essere rimossa dallo scooter per la ricarica da remoto oppure può essere ricaricata direttamente sul veicolo tramite l’apposita presa. Maggiori dettagli e prezzi su: https://lifanmoto.it/

Tra gli scooter elettrici equivalenti ai 125cc endotermici, il più venduto è stato il Piaggio 1 Active, unico mezzo elettrico presente nella Top30 degli scooter 125cc venduti in Italia nel 2022.

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