SUNTAE-S01    Contenitore elettrico di carico    Batteria litio/acida al piombo disponibile
                                               
In primo luogo, è Un'automobile elettrica, batteria litio/acida al piombo può , funzionamento di piccola dimensione e flessibile, di facile impiego. Secondariamente, il veicolo elettrico puro utilizza il motore elettrico anziché Il motore del combustibile, che è Guidato dal motore senza trasmissione automatica. Rispetto alla trasmissione automatica, il motore ha la struttura semplice, la tecnologia matura e funzionamento certo
                 
caratteristico
il potere massimo 1. The del motore a combustione interna può Essere risoluto secondo il potere medio richiesto dopo che il potere ibrido è Adottato. Attualmente, il motore funziona nelle circostanze ottimali del consumo di combustibile basso e di meno inquinamento. Quando il potere del motore a combustione interna ad alta potenza è Insufficiente, è Completato dalla batteria; Quando il caricamento è Piccolo, il potere surplus può Generare l'elettricità Per caricare la batteria. Poiché Il motore a combustione interna può Funzionare continuamente e la batteria può Essere caricata continuamente, la sua corsa è La stessa di quella delle automobili comuni
2. A causa della batteria, è Molto conveniente recuperare l'energia quando frena, in discesa e girare al minimo
3. In il centro della città , il motore a combustione interna possono essere interrotti e guidati dalla batteria da solo per realizzare “zero„ emissioni
4. With il motore a combustione interna, è Molto conveniente risolvere i problemi incontrati in veicoli elettrici puri quale condizionamento d'aria, riscaldamento, disgelante e così Via
5. We può Usare le stazioni di servizio attuali per rifornire di carburante e non dobbiamo investire altro.
6. It può Mantenere la batteria nella buona condizione di lavoro senza prezzo eccessivo e sopra scarico, prolungare il suo tempo di impiego e ridurre il suo costo

Particolari di parametro

Tipo di energia	Elettrico puro
Numero di seggi	2
Numero dei portelli	3
Lunghezza (millimetri)	2488
Larghezza (millimetro)	1506
Altezza (millimetri)	1670
Interasse (millimetro)	1600
Potere totale del motore (chilowatt)	29
Disposizione del motore	Parte anteriore
Tipo di trasmissione	Scatola ingranaggi fissa di rapporto
Determinare modo	Azionamento anteriore
Tempo di carico lento (ore)	13.5
Energia della batteria (KWH)	28
Intervallo elettrico puro di MIIT (chilometri)	305
La massa del veicolo (chilogrammo)	849
Spazio al suolo minimo (millimetri)	130
Larghezza di pista anteriore (millimetro)	1310
Larghezza di pista posteriore (millimetri)	1320
Velocità Massima (km/ora)	100

                 
2. Trasmettere prego la vostra priorità Bassa di uso per ottenere la consultazione tecnica dal nostro reparto tecnico

Vedere prego i video della prova e dell'applicazione alla nostra filiale del motore 
Canale https: //www. youtube. com/channel/UCH1GHPIIBDPKGHRnosdf4aQ del youtube di EIFPMG
Che cosa faremo per voi:                                                
1. Fornire al consulente tecnico prima di ordine e  confermare il vostro requisito tecnico reale secondo la vostra descrizione su uso in 1-3 giorni lavorativi;                                                
2. Fornire il giusto e sistema di ispezione serio di sotto approvato di qualità Nei 10 giorni (se personalizzato modello, riverifichiamo il termine di consegna);                                                
3. Fornire il supporto tecnico quando il prodotto arriva voi, a  assicurar che possiate eseguirli uniformemente nel campo reale;                              
4.   fornire una garanzia da 1 anno ed il supporto tecnico di intera vita;                                                
5. Aggiornargli sempre le nostre informazioni di prodotto con.              

Il benvenuto per visualizzarlo per ulteriore conversazione sulla cooperazione di strategia su tutto il EV ha collegato i progetti:

           
Caratteristiche della strumentazione
Nessun inquinamento, a basso rumore
Il gas di scarico prodotto in veicolo elettrico senza motore a combustione interna è Molto favorevole a protezione dell'ambiente ed alla depurazione d'aria, che è Quasi “inquinamento zero„. È Ben noto che i CO, HC ed il NOx, le particelle, l'odore ed altre sostanze inquinanti nel gas di scarico dei veicoli del motore a combustione interna formano la pioggia acida, la nebbia acida e lo smog fotochimico. Non ci è Disturbo prodotto dal motore a combustione interna in veicolo elettrico ed il disturbo del motore è Più Piccolo di quello del motore a combustione interna. Il disturbo è Nocivo al sistema cardiovascolare, digestivo, endocrino ed immune umano di udienza, del nervo,
Risparmio di temi e differenziazione dell'alta energia
La ricerca del veicolo elettrico indica che il suo rendimento energetico ha superato quello del veicolo del motore di benzina. Particolarmente nel funzionamento della città , l'arresto dell'automobile e va, determinando la velocità Non è Alto, veicolo elettrico è Più Adatto. Quando il veicolo elettrico si arresta, non consuma l'elettricità . Nel processo di frenaggio, il motore può Essere trasformato automaticamente in un generatore per realizzare la riutilizzazione di energia quando frena e rallentamento. Alcuni studi hanno indicato che il rendimento energetico dello stesso petrolio greggio dopo che il raffinamento grezzo è Superiore a quello di raffinamento in benzina ed allora hanno guidato dal motore di benzina. Di conseguenza, è Favorevole risparmiare l'energia e ridurre le emissioni dell'anidride carbonica. Da un lato, l'applicazione dei veicoli elettrici può Ridurre efficace la dipendenza dalle risorse petrolifere e può Usare l'olio limitato per le funzioni più Importanti. L'elettricità Caricata alla batteria può Essere trasformata da carbone, da gas naturale, da energia idroelettrica, dall'energia nucleare, dall'energia solare, dall'energia eolica, dalla marea e da altre fonti di energia. In più , se la batteria è Caricata alla notte, l'assorbimento di corrente di energia di punta può Essere evitato, che è Favorevole alla griglia di potere equilibrare il caricamento e ridurre il costo
Struttura semplice, manutenzione conveniente
Rispetto al veicolo del motore a combustione interna, il veicolo elettrico ha struttura semplice, meno parti della trasmissione e di funzionamento e meno lavoro di manutenzione. Nel per mezzo del motore asincrono di CA, il motore non ha bisogno più D'importanza della manutenzione, il veicolo elettrico è Facile da funzionare
Alto potere ed intervallo di azionamento di short
Attualmente, la tecnologia del veicolo elettrico non è Perfetta quanto che del veicolo del motore a combustione interna, particolarmente il tempo di impiego dell'alimentazione elettrica (batteria) è Short ed il costo di uso è Alto. La conservazione dell'energia della batteria è Piccola e la distanza movente dopo che una carica non è Ideale ed il prezzo dei veicoli elettrici è Più Costoso. Ma dalla prospettiva dello sviluppo, con il progresso di scienza e della tecnologia, il problema dei veicoli elettrici sarà Risolto gradualmente. I vantaggi e gli svantaggi dei veicoli elettrici saranno diffusi gradualmente ed il suo costo di uso e di prezzi sarà Ridotto inevitabilmente
Sviluppo supportante di tecnologia di griglia di potere
Le caratteristiche di funzionamento della stazione del rimontaggio della batteria del veicolo elettrico, della tecnologia chiave e della strategia di controllo del rimontaggio dispongono come unità Distribuita di conservazione dell'energia connessa alla griglia di potere; Il principio della selezione, il metodo del gruppo e lo schema del sistema di batteria scaglionano l'utilizzazione; L'unità Multiuso del convertitore della stazione del rimontaggio; Il sistema integrated di controllo della stazione del rimontaggio e della stazione di conservazione dell'energia; Ed il progetto dimostrativo integrated della stazione del rimontaggio e della stazione di conservazione dell'energia
Le caratteristiche della richiesta di carico del veicolo elettrico e dell'effetto del veicolo elettrico su grande scala che si carica sulla griglia di potere; Sistema di gestione di carico ordinato di controllo del veicolo elettrico; Sistema di prova di carico ordinato del veicolo elettrico
La strategia di controllo e tecnologia chiave dell'interazione fra il veicolo elettrico e la griglia di potere; Il motore di carico e di scarico intelligente del veicolo elettrico, del terminale intelligente del veicolo e del sistema di controllo coordinato del veicolo elettrico e dell'interazione di griglia di potere; Il sistema sperimentale di verifica del veicolo elettrico e dell'interazione di griglia di potere; Tecnologia di rilevazione e di controllo del veicolo elettrico che carica e che scarica le attrezzature
Nuova tecnologia di carico e di scarico del veicolo elettrico; Tecnologia di carico e di scarico intelligente di strategia e di rilevazione di controllo del veicolo elettrico; Tecnologia chiave del funzionamento interattivo fra le attrezzature e la griglia di potere di carico
Tecnologia del rimontaggio della batteria del veicolo elettrico della grande scala, di conteggio e fatturante, tecnologia della gestione di patrimonio; Modello aziendale del funzionamento di carico delle attrezzature; Schema di costruzione del sistema di gestione di funzionamento della rete di servizio di carico e di cambio intelligente basata sul Internet delle cose

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