Descrizione del prodotto
Pacchetto della batteria del pacchetto 48v 100ah lifepo4 accumulatore per di automobile elettrica, batteria 24v 200ah dell'automobile elettrica lifepo4
1. Parametro della batteria
Abbiamo pacchetti della batteria da 12v a 400v con 12ah a 200ah, qui catturante come esempio la batteria di 12v 33ah LIFEPO4. Più Pacchetti della batteria sono disponibili, prego vedono la parte di sinistra di questo Web page.
| N0 | Punto | Specifica | Note |
| 1 | Tipo delle cellule | F95145265 | Lifepo4 |
| 2 | Modo di schiera | 1P4S | |
| 3 | Capienza nominale | 33Ah at23± 2º C | Carica e scarico standard |
| 4 | Capienza minima | 33Ah | |
| 5 | Tensione nominale | 12V | |
| 6 | Energia | 396Wh at23± 2º C | |
| 7 | Impedenza di CA | ≤ 14mΩ | A 1kHz con 100%SOC1KHZ |
| 8 | Tensione di carica | 14.6± 0.15V | |
| 9 | Tensione di conclusione di scarico | 9.4± 0.2V | |
| 10 | Metodo di carico standard | CCCV e CCis16A | Tempeature23± 2º C, estremità Della carica con 4h o gocce correnti a 0.02 |
| 11 | Corrente di Max. Charge | 66A | Temperature23± 2º C |
| 12 | Metodo di scarico standard | 33A | Scarico corrente costante with0.5C |
| 13 | Corrente di dispersione costante | ≤ 66A | Temperature23± 2º C (23± 2º C) |
| 14 | Corrente di Max. Discharge | 99A± 5A | Tempo di scarico: Meno di 5 s (at23± 2º C) |
| 15 | Corrente di dispersione di Max. Pulse | 250A± 5A | Tempo di scarico: Di meno che 9ms (at23± 2º C) |
| 16 | Vita di ciclo | ≥ 2000cycles | carica 1C, scarico 1C e capienza Ritegno ≥ 70% di capienza iniziale |
| 17 | Temperatura di funzionamento | 0º C~45º C | Di gestione di carico |
| - 20º C~45º C | Scarico del di gestione | ||
| 18 | Caratteristica di memoria | 1 mese | Temperature-20º C~50º C |
| 3 mesi | Temperature-20º C~45º C | ||
| 1 anno | Temperature-20º C~20º C |
Maschere di 12v 33Ah pacchetto della batteria lifepo4
2. Caratteristiche principali delle nostre cellule di batteria di EV
1. Densità Dell'alta energia
| cella di batteria lifepo4 | Cella di batteria di LiNiCoMn (batteria di ab. NCM) | |
| densità Di energia del peso | 150wh/kg | 200wh/kg |
| densità Di energia del volume | 280wh/L | 334wh/L |
2. Resistenza interna bassa
Metodi di riduzione della resistenza interna:
** Using il di alluminio rivestito del carbonio
** Disegno multiplo della tabulazione dell'elettrodo
** Aumentare la larghezza della tabulazione dell'elettrodo
** Rivestimento PVDF sul separatore della batteria
** Poro-creando artificialmente
durata della vita 3. Long
Utilizzabile per più Di 2.000 caricare-scaricare i cicli
> 4 volte che batteria al piombo
> 2 volte che la batteria dello ione del Li
prestazione 4. Excellent in temprature di cielo e terra
Utilizzabile negli ambienti estremamente freddi e caldi (- º C 20 - 60)
3. Un certo caso relativo di applicazione
Ogni modulo di batteria paralelamente è Riparato con le parti d'acciaio, quindi è Messo loro insieme dal rob di tiro. Dopo questo, ci sono coperchi per proteggere la batteria con il caso e BMS.
4. Più Altri pacchetti della batteria
4.1. I nostri moduli 3.6v, progettati per i grandi veicoli elettrici gradicono 10kwh/20kwh/30kwh.
4.2. Il nostro pacchetto della batteria 12v, progettato per l'inizio dell'automobile o la piccola conservazione dell'energia o solare. Anche potremmo fare 12v con l'altra capienza da 12ah a 200ah, prego se lo mettiamo in contatto con per i particolari
4.3. Il nostro pacchetto della batteria 24v, progettato per piccola conservazione dell'energia o solare. L'altra capienza è Egualmente disponibile da 12ah a 200ah.
4.4. La nostra batteria 48v e 72v imballano, progettato per i piccoli veicoli elettrici come il motociclo o il carrello di golf. L'altra capienza è Egualmente disponibile da 12ah a 200ah.
5. Il nostro catalogo delle cellule di batteria
CTS utilizza le batterie del fosfato del ferro del litio (LiFeP) per le conversioni del veicolo elettrico. Le cellule di batteria utilizzano gli ultimi avanzamenti in nanotecnologia
Tutti i nostri pacchetti della batteria (12v-400v, 12ah-200ah) sono fatti di quelle celle seguenti del sacchetto dello ione del litio Queste celle sono molto sicure nel funzionamento normale, non causano i fuochi come le batterie in anticipo di Phospate del litio
Le batterie selezionate risolvono le preoccupazioni di sicurezza di essere in un kit (EV) di conversione automobile elettrica/del veicolo elettrico, ogni cella ha un dispositivo di sicurezza incorporato se perforato o nocivo, scarichi all'atmosfera che rende la cella molto più Sicura
Confrontato alla batteria al piombo, è Un accenditore di 4 volte nel peso e 4 cronometrano più Lungamente nella durata della vita
Confrontato alla batteria dello ione del Li, è Un accenditore di 2 volte nel peso e 2 cronometrano più Lungamente nella durata della vita
Confrontato alla batteria del quadrato dello ione del litio, è 0.5 accenditore di volta nel peso, ma molto più Sicuri quando usando
Modello no. | Capienza | Tensione | Dimensione (millimetri) | Peso | Scarico & Carica |
F9088178 | 12.5Ah | 3.2V | 9.0*88.5*179.5 | 280± 5.0g | 37.5& 12.5 A |
N8088178 | 12.5Ah | 3.6V | 8.0*88.5*179.5 | 260± 5.0g | 37.5& 12.5 A |
N43188236 | 20Ah | 3.6V | 4.3*188.5*236.5 | 400± 5.0g | 60& 20 A |
N7892232 | 18.2Ah | 3.6V | 78*92*232 | 360± 5.0g | 54.6& 18.2 A |
F90137232 | 25Ah | 3.2V | 9.0*137.5*232.5 | 550± 5.0g | 75& 25 A |
F90160227 | 30Ah | 3.2V | 9.0*160.5*228.5 | 640± 5.0g | 90& 30 A |
F95145265 | 33Ah | 3.2V | 9.5*145.5*266.5 | 700± 5.0g | 99& 33 A |
T85188286 | 40Ah | 3.6V | 8.5*188.5*236.5 | 790± 5.0g | 120& 40 A |
6. La nostra introduzione dell'azienda
La più Grande base di produzione della batteria dello litio-ione per i nuovi veicoli di energia
CTS è Un fornitore professionista che si aggancia nella ricerca, lo sviluppo, produzione, vendita e servizio della cella di batteria del sacchetto dello ione del litio, pacchetto della batteria e sistema di gestione della batteria. Quei prodotti sono ampiamente usati nei prodotti solari e del vento di EV, di HEV, dell'UPS, del sistema e di telecomando
Situato nella zona di sviluppo economico nazionale del Hunan in 2012, il potere di Melsen ha capitale registrato di RMB 50 milioni e rivelato dal governo essere un'impresa alta tecnologia nazionale
CTS ha più Di 800 persone, compreso 20 genti di gestione avanzate, più Di 40 assistenti tecnici di ricerca e di sviluppo. Ha superficie della costruzione di 120.000 metri quadri e 3 basi della fabbrica, quelle sono, base di Ningxiang, base di Chang-Sha e base di Shengyang
Stiamo perseguendo la politica di qualità Di innovazione e di miglioramento continui per fare fronte alle richieste del cliente. Ad automazione completa realizzata, abbiamo introdotto la strumentazione straniera avanzata e la tecnologia dalla Corea e dalla Germania. Per accertare la migliore qualità , abbiamo passato a I la S la O 9 0 0 1, a I la S la O 1 4 0 0 1 e la O la H lo S. Il A. La S 1 8 certificazioni 0 0 1
Non solo nel servizio locale, i nostri prodotti egualmente sono esportati ad all'estero introducono come l'euro, S. U. A., India, Australia, Corea. Il nostro volume di vendite ha raggiunto 100 milioni in 2015.
Attacchiamo al concetto dell'azienda dell'orientamento umano e l'innovazione e noi efficienti accolgono favorevolmente l'adattamento. Così , lascia per unirsi insieme per promuovere lo sviluppo di energia rinnovabile e dell'ambiente amichevole
7. Cliente Feeback di CTS
Siamo soddisfatti della vostra qualità Della batteria. Egualmente sono stato molto soddisfatto del vostro buon supporto,
continuiamo le discussioni e lavoriamo a più , tks. ----Michael (da Berlino, dalla Germania)
8. Informazioni di ordine
Il campione è Disponibile e benvenuto
Termine commerciale: FOB Shenzhen o Guangzhou; EXW, il CIF, DDU e DDP sono disponibili
Termine di consegna: 7 giorni lavorativi per ordine del campione, 15 - 25 giorni lavorativi per ordine totale
9. FQA
Le batterie hanno una garanzia?
§ Sì , corrente 2 anni; Le garanzie estese sono egualmente disponibili
Quanto tempo fanno le batterie durano?
§ 10 anni/200.000 chilometri (124.275 miglia) [calcolate basato sul pacchetto della batteria di 100km]
il § 2000 si carica & Scarichi a 100%
Il § Questo significa circa 10 anni di uso normale 200.000 chilometri. (124.275 miglia)
L'uso normale del § è Definito come 20, 000km/year. (12.500 miglia/anno)
Utilizzate le batterie al piombo?
NESSUN NON FACCIAMO! I nostri motivi:
Le batterie al piombo del § Non permettono altretanta carica & Non scaricano i cicli come batterie di litio avanzate
Le batterie al piombo del § Si degradano dopo 300 cicli della carica in un'automobile elettrica fino a che non espirino, circa 1.5 -2 anni di azionamento
§ Non redditizio cambiare il vostro pacchetto della batteria ogni due anni
Il § Acido al piombo è PESANTE e riduce il vostro intervallo, non assicura il potere continuo