Stazione di ricarica EV Audi E-Tron da 150 kW, caricabatterie EV, Ocpp

Descrizione del prodotto Specifica del caricatore: SpecificaModelloTH-AHTH-150Input di CA NomalFasi/Lins3 phase+neutral+PETensione400VAC± 10%Frequenza50Hz± 10&per

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Descrizione del prodotto

Specifica del caricatore:
SpecificaModelloTH-AHTH-150
Input di CA NomalFasi/Lins3 phase+neutral+PE
Tensione400VAC± 10%
Frequenza50Hz± 10%
ConnettoreCCS 2
UscitaPotere                                                                                                     
Chilowatt di 2: 150 di CCS                                                                                                                                                                                                                                                                 
Volatge                                                                       
2: 200 di CCS - 750VDC                                                                                                                                         
Cavo Lenth5m
Tipo di cavoCavo e connettore di carico permanentemente allegati a EVSE (raffreddato a liquido)
Parametro elettricoFattore di potere≥ 0.99, ≥ 0.96 (caricamento completo)
  Valore di THD≤ 5%
Esattezza stabile di tensione≤ ± 0.5%
Esattezza corrente stabile≤ ± 1%
Risparmio di temi≥ 95% a potere nominale dell'uscita
Disegno della strutturaMateriale dell'alloggiamentoAcciaio galvanizzato
Metodo dell'installazioneInstallazione verticale di terra
Indicatore del LED10 pollici con 720 x 480 schermo dell'affissione a cristalli liquidi dei pixel TFT, interfaccia utente con lo schermo di tocco o tastiera. Vetro infrangibile temperato da usare per lo schermo di visualizzazione
Interruttori (in start-stop) ON-OFFObbligatorio
Tasto di arresto EmergencyIl fungo ha diretto il tipo
Metodo di pagamentoSCHEDA /Phone APP di RFID con il sistema principale
ComunicazioneSistema principale di Charegr v. S. Ethernet, Wi-Fi e 2G/3G/4G
Comunicazione ProtocalOCPP1.6
Ambientale nel dexTemperatura di funzionamento- 20º C-+65º C
Temperatura di memoria- 40º C-+65º C
Altezza di funzionamento≤ 2000M
Intensità Di pressione atmosfericakpa 80 al kpa 110
Luogo di applicazioneDell'interno/esterno
Metodo di raffreddamentoAd aria forzata raffreddar
Protezione di obbligazioneProtezione multiplaSopra la corrente, nell'ambito della corrente, sopra tensione, la corrente residua, la protezione dell'impulso, il cortocircuito, l'errore di terra ad input e l'uscita, inversione immessa di fase, arresto Emergency con l'allarme, sopra la temperatura, protezione contro scossa elettrica
Garanzia3 anni
Informazioni del pacchettoDimensione del prodotto550*850*1950 (millimetro)
Peso netto190KG
Imballaggio esternoCaso di legno
Requisiti generali
  Modo di trasferimento di energiaConduttivo
Modo di carico                                                 
Carico veloce di CC di CCS 2.0 - modo 4 -
 
Affidabilità Ed utilità Modularità , caratteristiche autodiagnostiche, codici difetto ed utilità Facile nel campo
Struttura di sistema
  Metodo RegulationStazione di carico regolata di CC EV con una combinazione di CVC o di ccc ma non simultaneamente
IsolamentoOgni uscita isolata l'uno dall'altro con isolamento adeguato
Alimentazione elettricaLa stazione di carico di CC EV ha connesso ai main di CA
Comunicazione di controllo della caricaComunicare dai segnali di analogico e digitali
Connettere l'interoperabilità Interoperabile con qualsiasi EV che supporta Type-2 di CA o di CCS (per ogni pistola rispettivamente)
OperatoreFunzionato da una persona formata o dal proprietario di EV
Requisiti dell'input
  Recupero di guasto del rifornimento dell'inputRecupero di batteria per il minimo 1 ora per il sistema di controllo e l'unità Di fatturazione, permettere alle attività Quale la fatturazione, di essere fornito
Requisiti dell'uscita
  No. Delle uscite1
Connettori di uscita1 connettore di uscita
Compatibilità Del connettore di uscita                                         
CCS: IEC 61851-23/24, IEC 62196-3, BACCANO 70121.                              
 
Requisiti meccanici
  Stabilità MeccanicaNon sarà Danneggiato da effetto meccanico come definito nell'IEC 61851-1
Effetto meccanicoNon sarà Danneggiato da effetto meccanico come definito nell'IEC 61851-1
Requisiti dell'interfaccia utente e della visualizzazione
  VisivoIndicatori visivi: Indicazione di errori, presenza di indicazione del rifornimento dell'input, condizione dell'indicazione di processo della carica.                                                          
Notifiche di voce: Voce
Notifiche: Riferito per iniziare ed arresto della sessione di carico in inglese
Linguaggio di sostegnoInglese, con misura per i linguaggi regionali supplementari
Messaggi della visualizzazioneEVSE dovrebbe video i messaggi adatti per l'utente durante le varie condizioni di carico come: - Il veicolo ha tappato dentro/la durata del out'- tappata veicolo dall'inizio della carica e delle informazioni Condizione-Di conteggio dell'errore delle condizioni di autorizzazione dell'utente del consumed'- di KWH: Unità Del consumo
Requisiti di prestazione
  Tensione dell'uscita di CC e tolleranza correnteRegolazione di corrente d'uscita di CC nel carico corrente costante (CCC);
± 2.5 A per il requisito inferiore a 50 A e ± 5% di valore required di 50 A o più Regolazione di tensione dell'uscita di CC nel carico costante di tensione (CVC);
Gestire il ritardo della corrente di carica in cccRampa di risposta time1 s della domanda della corrente d'uscita di CC sul tasso: 20 A/s o più . La rampa giù Valuta: 100 A/s o più
Tasso discendente di corrente di caricaEVSE dovrebbe potere ridurre la corrente di CC con il tasso discendente di 100 A/s o di più
Deviazione periodica e casuale (ondulazione corrente)Limite dell'ondulazione della corrente d'uscita di CC di EVSE: 1.5 A inferiore a 10 hertz, 6 A inferiore a 5 chilocicli, 9A inferiore a 150 chilocicli
Deviazione periodica e casuale (ondulazione di Volatge)Tasso di pantano massimo di tensione di ondulazione ± 5 V. Massimo ± 20 V/ms
Requisiti di fatturazione
  Soluzione di softwareCMS ed UTENTE APP
FatturazioneMisurare sensible a reagire di griglia

Piattaforma di carico della nube:
 
Tonhe delicated a permettere al futuro di e-mobilità Fornendo la maggior parte aperti, la rete di carico sicura e robusta dovunque. Una piattaforma di carico basata sul " Server " Della nube lo rende semplice per i proprietari del caricatore a gestire e personalizzare i caricatori per fare fronte alle loro richieste specifiche. Forniamo tutto che dobbiate offrire una soluzione di carico completa di EV
 
OCPP capace: Processo facile per integrare altri caricatori OCPP-capaci alla piattaforma di carico della nube con il protocollo di OCPP
 
Video in tempo reale: Un cruscotto grafico mostra la condizione in tempo reale, l'operatore d'aiuto del caricatore o il driver di EV per gestire il servizio di carico dal loro calcolatore o telefono mobile
 
Integrazione flessibile: Integrazioni con altri sistemi - gli api permettono l'integrazione flessibile con altri sistemi compreso i apps di pagamento, sistema di parcheggio, entrano prise la piattaforma della nube dei terzi e dello systetem attuale
150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp             


Riga di fabbricazione: 150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp

Centro della prova:
Certificato acquistato centro della prova CNAS di Tonhe. Verificare il centro può Verificare l'umidità , il fumo, cielo e terra alternare, vibrazione e contabilità Elettromagnetica di temperatura ed e così Via, che possono assicurare l'affidabilità Di prodotto e fare prestazione più Completa e professionista
150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp

Certificazione: 150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp
150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp
Progetto della stazione di carico:

150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp
Profilo di azienda:
150kw Audi E-Tron EV Charging Station, EV Charger, Ocpp
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